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宁夏：是中华文明的发祥地之一，位于"丝绸之路"上，历史上曾是东西部交通贸易的重要通道，作为黄河流经的地区，这里同样有古老悠久的黄河文明。古今素有"塞上江南"之美誉。
其实说这些只是想对那些还不了解宁夏的朋友们介绍一下，我大宁夏虽然面积小，但历史悠久，物产丰富。这些年也是国内发展速度最快的地区之一，正在成长为中国西部不可忽视的中心省区。
宁夏gdp排名
排名 城市 2016年GDP 2015年GDP 增速
1、银川市，1580亿元，1493.86亿元，7.15%
2、石嘴山市，505亿元，482.60亿元，5.77%
3、吴忠市，436亿元，405.60亿元，4.64%
4、中卫市，340亿元，316.89亿元，7.50%
5、固原市，240亿元，217.32亿元，10.44%
宁夏上半年增速为7.4%
上半年全区实现地区生产总值1128.03亿元，增长7.4%，增速比一季度提高0.4个百分点，比全国高0.4个百分点，全区经济呈现“总体平稳、稳中向好”的运行态势。
上半年，第一产业增加值36.47亿元，增长4.6%;第二产业增加值586.71亿元，增长7.9%;第三产业增加值504.85亿元，增长6.8%。
宁夏生产总值达2900亿元
预计实现地区生产总值2900亿元，增长8%左右，高于全国平均水平，其中一、二、三产分别增长4.5%、8.6%、7.5%;全社会固定资产投资3530亿元，增长10.3%;地方一般公共预算收入373.7亿元，增长10%;一般公共预算支出1188.8亿元，增长18.8%;社会消费品零售总额788亿元，增长7%;城镇和农村常住居民人均可支配收入分别达25148元和9167元，增长8%和9%。
宁夏脱贫致富计划成功
国务院扶贫开发领导小组下达宁夏减贫任务为8万人。我区实现了19.3万贫困人口脱贫，249个贫困村实现脱贫销号，预计贫困县农民人均可支配收入增幅高于全区平均水平，宁夏脱贫攻坚首战告捷。
宁夏、青海、西藏，地广人稀，总人口均在千万以下，人口和经济都主要集中在省会城市。东部的海南，作为1988年才成立的省份，总人口也才910万，仅有4个地级市，所以省会占比也比较大。
另一部分则是一些经济总量较大的中西部省份的省会，如武汉、成都和西安，这几个城市均为传统计划经济时代的大区中心，聚集了整个大区最好的教育、医疗等资源，比如华中开头的大学基本集中在武汉、西南开头的大学有相当大一部分在成都，西北开头的大学大多数在西安。这些城市具有对周围地区强大的辐射力和吸附能力，在所在省份的强势度相当之高。
东北的吉林、黑龙江的省会长春和哈尔滨的城市经济规模也比较大，作为副省级城市，这两个省会的占比均达到了38%。
一些中西部省会占比尽管没有超过30%，但也都超过了25%，比如长沙达到了29.3%，昆明为28.94%,乌鲁木齐为28.74%，贵阳也达到了27.53%。
贵州省社科院教授胡晓登对《第一财经日报》分析，中西部的省会城市大多是省内单极核心城市，各种公共资源包括交通、医疗、教育等资源都集中在省会城市。
正因为如此，在2008年以后沿海产业向中西部转移的过程中，中西部省会城市往往成为大型企业布局的首选，比如富士康就先后布局武汉、贵阳、郑州等城市。毕竟对大企业来说，便捷的交通是企业布局的重要因素。在中西部，只有省会城市才有大中型的机场、丰富的航线，在近十年来的高铁大发展中，省会城市也往往是区域的枢纽。
以郑州为例，中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津说，郑州围绕空港经济区给富士康做配套，富士康主要做手机，手机的时效性很强，用飞机运输很有优势。郑州空港经济区刚好抓住了产业梯度转移的时机，是空港经济区建设中一个很好的例子。
对大型企业是如此，对优秀人才来说也一样。沿海北上深这几个一线城市生活压力太大，但要回到家乡的话，又不可能去三四线城市，因此省会城市就成为首选。在信托行业工作、来自湖北鄂州的李小姐在武汉读完大学后曾到上海工作几年，前几年回到了武汉，“基本上我们这行业也只有武汉才有较多机会。”
另一方面，随着高铁、城际铁路、城市轨道交通的建设，中西部省会城市对周围中小城市人口的吸引力也越来越强，省会城市逐渐成为主要的人口流入地。以武汉为例，目前武汉的到周围的咸宁、鄂州、孝感等城市均有便捷的城际轨道相连，加上武汉市内逐渐便利的地铁线与动车站相连，武汉与周围的联系越来越紧密。
